Historique de la marque

Voila l'historique par date de cette grande marque.

1895 - 1905

1895
Fondation de l'entreprise par LAURIN et KLEMENT, spécialisée dans la fabrication de cycles, motocycles puis d'automobiles.

1904
Le logo SLAVIA est remplacé par les initiales de ses fondateurs, L&K. Les automobiles porteront ce nom jusqu'en 1926.

1905 - 1925

1925
Rachat de l'entreprise par le groupe Škoda. A partir de cette date, commence la fabrication d'HISPANO SUIZA sous licence.

1926 - 1933

1926
Suite à la fusion de L&K avec le Groupe Škoda, un nouveau logo est créé. Le Directeur de Škoda enthousiasmé par les indiens d'Amérique a fait dessiner une tête avec sa coiffe dans un cercle. De nombreuses stylisations ont permis d'obtenir ensuite une marque déposée qui existe actuellement sous deux variantes. La seconde variante s'avère être parfaite du point de vue esthétique et devient, de ce fait, la marque exclusive de la société.

1927
Nouvelle signature pour la marque : le mot Škoda est ajouté au logo.

1933
Tout en poursuivant la production de voitures de luxe et de sport, Škoda lance la "420", voiture populaire.

1926 - 1990

1959
Lancement de la premiere Octavia et de sa version cabriolet Felicia.

1964
Lancement de la "1000 MB", première voiture de la marque à moteur arrière.


1973
Production de la millionième Škoda.

1987
Lancement de Favorit, premiere voiture de la marque à traction avant.

Depuis 1991

1991
Rachat de la marque par le Groupe VOLKSWAGEN. Škoda acquiert le droit d'utiliser conjointement le logo.

2005
Lancement de Nouvelle Octavia Combi.

2006
Lancement du dernier-né de la gamme Škoda : Roomster.

Depuis la reprise de la marque par le Groupe VOLKSWAGEN en 1991, le développement de nouveaux produits s'est accéléré, et il ne s'est pratiquement pas passé une année sans nouveauté. Škoda présente depuis 2002 une gamme complète (Fabia lancée en 2000, Octavia en 1997 et Superb en 2002), et entièrement renouvelée. En 1991, ŠkodaAuto produisait environ 170 000 véhicules.

En 2001, la production à dépassé les 460 000 véhicules, soit plus de 170% d'évolution en 10 ans...

Toutes les Škoda sont produites en République Tchèque dans
3 usines ultramodernes (Mlada Boleslav pour Fabia et Octavia et Kvasiny pour Superb) qui font office de références dans le Groupe VOLKSWAGEN.
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